重难点介绍：

（1）     该工程箱涵设计外结构尺寸（宽×高）13.7×6.7m，结构顶面距地面3.2～6.7m。设计棚管规格Φ325×10mm无缝钢管，工程量23根，管间距0.65m，管棚距箱涵顶部仅175mm，一次打设长度144.3m，要求打设精度偏斜≤150mm（≤1‰），各项指标要求之严格实为历史之最，且要求不停航施工，极大地增加了施工的难度与风险。                                                                                           施工成果：

我公司充分发挥非开挖技术优势，经过刻苦技术攻关，精心施工，2005年3月1日开工，2005年4月22日顺利竣工，按期高精度完成任务，被评为质量优良工程，也创造了大管棚一次打入长度之最、滑行道不停航管棚施工等多个“国内记录”，赢得了业主及同行的赞誉，公司亦被中铁十六局授予“技术精湛、质量优良、最佳合作伙伴”证书。

该工程获得了2005年度部级科技成果一等奖等一系列奖项，并成功申请到发明专利，大管棚打设作为该工程关键施工工艺，也是2005年全国施工行业63项施工记录之一。